不可改部件

　　汽车车身颜色、车牌号、发动机号、车架号等都是机动车登记中非常重要的项目，并且要拍照存档，这些项目是交警部门管理机动车、查处交通违法行为、交通事故处理工作中的重要依据和线索。　　

　　可改部件

　　在不影响安全和识别号牌的情况下加装前后防撞装置（小型、微型载客汽车），加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架（货车），增加内饰等。

　　在江门，越来越多的车主追求爱车的个性化，改装车越来越盛行。最近的一次汽车美容市场调查显示，逾60%的车主都考虑过改装自己的爱车，其中46.3%的车主选择改装外观，35.2%的车主表示会改装发动机，而选择改装避震、轮胎或者做隔音的车主分别占10%。

　　发展前景

　　改装市场不断壮大　　

　　在江门，改装车10多年前已经出现，但真正热闹起来却是这两三年。广州本田冠华店的有关负责人告诉记者，汽车改装文化源于赛车运动，最早只是针对提高赛车性能的汽车改装，到现在已成为普通车迷的一种时尚。改装车市场虽然不与厂家利润挂钩，但却能提高各品牌车型的知名度。

　　有业内人士表示，在珠三角地区，深圳、东莞和珠海的改装车市场是最红火的。由于这几个地方的改装比较出名，不少想改装的江门车主都将车开到这几个城市去改装。相比之下，江门改装的市场则显得慢热一些。

　　对于江门车市来说，汽车改装业务的兴废都源于利润。早几年，一些4S店和汽车美容店开始涉足汽车改装业务，但不久之后便搁置，原因就是“市场尚未形成，利润动力不够”。如今，江门改装车市场的潜力逐渐显现，一些有实力的汽车销售企业和美容店也开始涉足这方面的业务，有部分技师还是从东莞、珠海、顺德等地来的“过江龙”。

　　属于玩车一族的欧先生告诉记者，现在到别的城市改装的江门车主已逐渐减少了，虽然改装车在上路行驶、参加年检等方面，还存在着不少法规与标准的模糊之处，但车迷的兴趣正在增长，汽车改装行业也在壮大，江门的汽车改装虽然没有东莞、珠海这些地方出名，但是近年来江门的汽车销售量越来越大，改装市场有很大的发展潜力，在街上看多越来越多的改装车就是最好的证明。

　　发展趋势

　　玩改装的多半为年轻人　　

　　一位业内人士表示，现在玩改装的大多数都是年轻人，通过满足这些年轻消费者对改装车文化的需求来提高品牌知名度，从来就是厂家或经销商的重要营销手段。

　　“玩改装是会上瘾的，会不断追求更好的装备。我有朋友花在同一辆车上的费用已经好几万元了，因为不断推翻之前的创意和想法。我们会形成一个圈子，热衷于谈论改装，如果谁有了好创意、好装备，会乐于和大家分享，其他人如果觉得好，也会效仿。”参加飞度造型改装大赛的林先生说，“为的不是奖品，只是因为改装是我业余生活最大的爱好”，他不但自己来参赛，还带动身边的朋友来，“我那位朋友出差了，我就把他的改装车也开来一同参赛。”

　　记者在广州本田江门冠华店的比赛现场看到，参加比赛的车主都是年轻人，而且个性活泼。“我们喜欢改装的发烧友都比较争强好胜，希望自己的车无论性能还是外观都出众，在街上遇到好车喜欢去追，其实大部分人不是买不起好车，我们投入大笔费用改装，就是享受飞度超越好车的快感。”一位发烧友说。据他介绍，飞度、雨燕、菱帅、马自达6等适合家用、造型可爱或具运动感车型，最受改装发烧友的欢迎，而如今江门加入这个圈子的人越来越多。

　　业内人士

　　四大部件不能随意改　　

　　很多“改车一族”可能都遇到类似的问题：爱车被告知车辆与登记事项不符，年审通不过，如果是改装过的话，就需要再改回去。

　　对此，江门交管局的有关工作人员提醒车主，汽车车身颜色、车牌号、发动机号、车架号等都是机动车登记中非常重要的项目，并且要拍照存档，这些项目是交警部门管理机动车、查处交通违法行为、交通事故处理工作中的重要依据和线索。擅自改变汽车的动力性能却未考虑到与之相配的制动、平衡等问题会造成重大安全隐患，进而可能引发交通事故，因此我国对于汽车改装有严格的限制，除了可以在不影响安全和识别号牌的情况下加装前后防撞装置（小型、微型载客汽车），加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架（货车），增加内饰等，其他都不能想改就改。

　　该工作人员进一步说，车主还可以改变车身颜色，更换发动机或者改变燃料种类的，因故损坏无法修复可以更换同型号车身或者车架，因质量问题制造厂可以给车主更换整车或者更换同型号发动机、车身、车架，但要事先向交警部门申请变更登记，除此之外的其他登记事项均不得变更，尤其是不能改变汽车的型号、发动机型号、车架型号和破坏车身结构。

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