2007广州车展PCauto最新报道：
今天是07广州车展第一天，带着些许兴奋笔者将各大展台都匆匆浏览了一遍。布展漂亮、节目精彩的展台不少，但给编者带来比较大震撼的要数通用的展台了。上海通用的展台可谓风光十足，今日，上海通用汽车凯迪拉克、别克、雪佛兰和萨博四大品牌聚集25辆展车，连同创意新颖、高潮迭起的系列活动，新、精、奇、全，大放异彩。上海通用汽车以全新08款萨博9-3共5款新车的中国首发为展台隆重揭幕，并同时宣布全新08款萨博9-3系列的市场售价，为34.9万元－63.5万元。
雪佛兰Camaro概念车作为《变形金刚》中的“大黄蜂”原身也出现在车展现场，它的出现让学佛兰的展台始终充满着活力。
说完了上海通用在07广州车展的两个最大亮点，我们要来展望一下明年上海通用的新动作。
（1）：雪佛兰乐骋将推“大嘴版”，08年3月正式上市销售。
新款乐骋最大的变化在于全新设计的车头极具攻击性，巨型进气格栅配黑色蜂窝网格，也是个活脱脱的大嘴版本，雪佛兰标徽置于中央，两侧是高挑的大型头灯。新款雪佛兰乐骋拥有两台汽油发动机，分别是全新设计的1.2升直列4缸汽油机，峰值输出功率为84马力，现款1.4升发动机的动力则被提升到98马力，并可选择自动变速箱。
（2）：CTS有望明年国产
近日，笔者从相关渠道了解到，08款凯迪拉克CTS有望恢复国产。
全新2008凯迪拉克CTS长4860mm，宽1842mm，高1464mm，轴距为2800mm，前后轮距分别为1569mm和1575mm。相比上一代CTS，全新2008凯迪拉克CTS的轮距宽出约50mm，给人以更加扎实稳健的感觉，这样的设计也更适应全轮驱动。加宽的轮距也可以使两侧车体内倾，外观更动感，顶盖线也可以做得更低，又不会损失头部空间和车内宽敞空间。
九轮辐、18英寸的轮毂凸显了加大版的高性能制动钳和制动盘。这些可装235/50R18轮胎的铝合金轮毂镀层和磨光工艺近乎完美。
2008款凯迪拉克CTS将表面工艺、技术、材料与结构完美地结合，彰显工艺之精到。比如，许多内饰件的表面是由专业工匠手工切割、缝制并加覆的。销往欧洲的车型中，用户在内饰方面有两种选择——雅致内饰用于2.8 升V6后轮驱动车型；运动豪华内饰用于3.6升V6和2.8升V6的后驱和全驱车型。而中国市场用户则可以将运动版和豪华版内饰与2.8L和3.6L发动机自由组合，共4种配置供客户选择。
安全性
全新2008凯迪拉克CTS的安全性设计加强了凯迪拉克在豪华车中一贯享有的安全性卓越的口碑。具体细节包括：
行人保护系统、司机座位二阶段前气囊、同级别车中首次使用的前排乘客二段式气囊、装在驾驶员和前排乘客座椅上的盆骨/胸部保护侧气囊、侧气帘，安装于车顶横梁上为前后排乘客提供保护、前排预紧式安全带、TPM胎压监测系统、关键处以高强度钢加固的车体结构。
（3）：国产混合动力车
通用汽车（GeneralMotorsCorp.）称，计划于2008年在上海生产使用和天然气和电力的混合动力型汽车。该种汽车将由通用汽车和上海汽车工业（集团）总公司的合资公司上海通用汽车生产。
该车型的外表与小型货车相似，行驶里程为480千米（300英里）。该车型在中国亮相反映了通用汽车意在迎合中国汽车行业在发展过程中对高科技的需求。
瓦格纳称，他们相信燃料电池汽车为全球不断增长的对经济且无环境污染的汽车的需求，提供了长期的最好的解决途径。
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