近日，我们从比亚迪汽车获悉，其将携旗下F系列车型F8、F3、F3R以及主推的中高级轿车F6、F6DM双模电动汽车参加今年1月份开幕的美国底特律国际车展。
对于此次比亚迪高调出征底特律车展的目的，业内分析有两个原因，一是为了提升其在国际上的品牌知名度和国际竞争力；二是为了扩大海外市场份额，为F6上市及进军北美市场做铺垫。
BHS系统引领新能源技术秀
作为全球最顶级的汽车展览之一，底特律车展鲜有中国自主品牌汽车的身影。一方面，由于车型研发和设计水平的薄弱，中国汽车与国际品牌汽车同台演出难免有点相形见绌；另一方面，由于欧美等重量级汽车市场的苛刻要求，中国的草根企业还只能处于观望和准备状态。如今，随着自主品牌汽车企业对研发和技术的高度重视，并坚持“走出去”和“世界为我所用”的策略，使车型设计和研发能力都得到了长足的进步。
比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示，无论在车型设计还是做工质量上，比亚迪的车型与合资车型的差距都微乎其微。“比亚迪所欠缺的是品牌的积累，在汽车产业，比亚迪正在快速追赶。底特律这样的国际顶级车展，比亚迪有信心演出一场国际大片。”
本次底特律车展，比亚迪不仅带去了传统燃油车F6等，同时亮相的还将有F6双模电动汽车。而本次车展，恰恰又是一个新能源汽车、概念车密集展示的舞台。据记者了解，F6DM双模的纯电动续航里程在100KM以上，而比亚迪纯电动轿车的续航里程已经超过350KM，在纯电动汽车领域的突破，将让世界汽车巨头领略中国电池大王的科技实力。
掘金海外 何为底牌？
原定于去年底上市的比亚迪中高级轿车F6目前仍未有明确的上市时间表公布，为此，比亚迪方面解释说，之所以推迟，是因为日本原装手自一体变速箱供货紧张。
据记者了解，比亚迪国内经销商已经开始接受F6的预定，全国订单量突破5000辆，其顶配版旗舰型的预定价为15万元。业界分析，F6标准型的价格将在12万元左右。
此次参加底特律车展，比亚迪将F6及F6DM作为主推车型，比亚迪国内市场和海外市场两条腿走的战略初现端倪。
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